新能源SUV是一类比较受欢迎的车型，凭借较低的用车成本和宽敞舒适的空间，成为家用车里必不可少的一员。而比亚迪旗下的SUV车型性价比往往较高，像大家比较熟悉的宋PLUS、宋Pro、唐DM等等。不过，比亚迪在20-30万这个价格区间并没有什么优势，以前唐DM和唐EV价格超过20万，但现在落地基本只需十七八万。因此在此前，比亚迪又上市了一款定位更高的车型，比亚迪全新“王炸SUV”！超5米长，4.3秒破百+云辇C+激光雷达，没人懂，那就是唐L DM。
唐L DM定位是中大型SUV，而唐DM是中型SUV，两者定位和价格基本不存在重叠。唐L DM的指导价为22.98-28.58万，处于主流新能源中大型SUV的价格区间内，定价其实还算合理。不过在销量这块，唐L DM就比较一般了，上市三个月以来，销量分别是3486辆、4307辆和3532辆，月销未超过5000辆，这对比亚迪而言显然是难以接受的。但其实也没辙，这个细分市场，类似的价格区间里，竞争对手们的实力都非常强，比如理想L6、L7，零跑C16，问界M7等。而唐L DM想要破局，目前来看唯一可行的方法就是降价，如果起步价降到20万出头，销量自然就不用愁了。
作为插混中大型SUV，唐L DM的动力总成显然是重中之重。主体是1.5T引擎，入门车型配备前置单电机，总马力272匹，破百时间7.9秒，实测8.21秒。动力在新能源SUV里确实一般，不过油耗很低WLTC百公里综合油耗只有0.77升，亏电也才5.7升。其他车型都是四驱布局，总马力544匹，破百时间缩减到4.3秒，非常强。而且油耗也不高，综合下来百公里也才0.95升，亏电时也只有6.3升。
至于续航，35.62千瓦时的电池组容量不算大，根据车型不同，工信部纯电续航里程165千米、150千米和135千米。值得一提的是，唐L DM底盘比唐DM强不少，升级为前双叉臂，并且还标配了云辇C，舒适性和通过性都能兼顾到。只不过没有空悬，对于这个的新能源中大型SUV来说，总感觉少了点什么。
外观方面，唐L DM的设计基本也是比亚迪一贯的风格，不会那么张扬，但说实话颜值只能说一般，不会产生让人眼前一亮的感觉。车头有些复杂，其实新能源车应该化繁为简，设计元素太多反而容易产生视觉疲劳。当然，这套设计也是比亚迪的家族语言，彻底改变还需要时间。侧面比较饱满厚重，有种敦实感，但线条不够流畅，看上去有些臃肿。车尾的设计个人还是比较喜欢的，大气稳重，而且全新样式的尾灯科技感十足。
既然是中大型SUV，唐L DM在尺寸方面显然也是优势。车长5040毫米，车宽近2米（1996毫米），车高近1米8（1760毫米），而且还有2950毫米的轴距。这样的体型虽说和同级比优势不算特别大，但也足够了，如果轴距加上100毫米，显然更完美一些。而且唐L DM全系都是2+3+2的七座布局，这一点也是有点难以理解，其实可以增加2+2+2的六座和2+3的大五座供选择。尤其是六座，毫无疑问是当下多数人首选的座椅布局，七座虽然多了作为，但实用性其实并不是很大，而且上下车也麻烦。
来到车内，唐L DM的内饰设计相较于唐DM自然更时尚大气，也更有档次感。不过整体布局依然是当下的主流设计，T字型中控台搭配大尺寸悬浮屏，不过比亚迪特意加了一些我国的传统文化元素。值得一提的是，唐L DM全系标配了激光雷达，配备DiPilot 300高阶智驾，芯片算力254TOPS，属于主流水准。因此总的来看，唐L DM的实力还是比较强的，只是同价位同级别里其他车型的竞争力可能更足。
最后，对于唐L DM，您怎么看？
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